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| 【聲音】潞安集團鐵路運營公司“十一五”規劃成就回顧 |
| （時間:2011-4-2 16:34:48） |
已經過去的2010年，為潞安集團鐵路運營公司 “十一五”規劃畫上了句號。五年來，鐵運人堅定信心、團結奮斗，攻堅克難、求實創新，鐵運事業取得了非凡的成就，鐵運產業實現了從無到有、從弱變強的嬗變，企業生產規模、經營效益、民生建設等都得到了跨越式的發展。
一） 綜合實力邁上新臺階 一是煤炭外運量漸進式遞增，煤炭外運量由2005年的1583萬噸增長為2010年的1903萬噸；二是經營效益突破式攀升，2010年經營收入是2005年的3.1倍，年均增長42% ，利潤是2005年的6.7倍，年均增長突破113%，人均利潤由2005年的2.49萬元增長為2010年的14.8萬元，可以說這五年是鐵運公司飛速發展的五年；三是人均年收入跨越式增長，企業的高速發展帶動職工收入的全面提升，職工年均收入由2005年的 增長為2010年的7.6萬元，與企業保持了同步的發展速度。
二） 自主經營空間得到全方位拓展 繼2005年開通礦山——漳山的電煤直達運輸業務后，又分別于2006年、2007年、2010年開通礦山——漳山電廠、王曲電廠和長治鋼鐵公司的煤炭直達運輸及開通了郭莊鐵路專用線，盡可能地拓展了自營空間。自備車運輸收入由2005年的1599萬元迅速增長為2010年的8599萬元，在運營收入比重中所占比例也由2005年的 提高為2010年的8600萬元，成為礦區鐵路運營收入的重要組成部分及最關鍵的經濟增長點。
三） 企業活力取得突破性成就 一是體制改革實現突破，“十一五”期間，鐵運公司對后勤系統進行改革，引進社會物業管理，實行食堂社會承包制，為公司減輕了負擔，節省了成本，為集團國企體制改革提供了示范；二是制度機制、管理機制、人才機制等不斷創新優化，建立健全了企業發展的各項規章制度，合理配置人力資源，建立配套的干部選拔任用機制，不斷優化管理措施，突出內部市場化管理，企業現代化管理水平全面提升。
四） 技術裝備及創新能力大為提升 2006年-2010年，鐵運公司用于技術裝備及信息化建設的投入累計1.14億元，較“十五”相比，增幅達121.3%。9臺大功率內燃機車、150節自備車皮，現代化調度調車指揮系統、機車定位地圖系統、微機聯控和全電子計算機聯鎖系統、工電防護系統及無紙化辦公系統等一大批科技含量高、技術水準一流的先進設備及軟件投入運輸生產實踐中，大大提升了礦區鐵路技術裝備水平；鐵運公司還在機車修理水平的提升、機車牽引能力改造、專用線線路等級標準的提升、鐵路采空區下沉探索等方面取得了顯著成績，技術創新能力在實踐中得到提升，大大提高了企業的核心競爭力。
五） 民生建設取得非凡成就 “十一五”期間，職工工資水平快速增長，年平均工資增幅達到20%，較“十五”期間翻了一番；五年來，舉辦了各類職工文化活動，建成多項職工文化、娛樂、生活設施及場館，職工工作生活環境煥然一新，職工精神面貌及工作生活積極性空前高漲；職工體檢、子女就業等各項福利及參與企業民主管理的權利得到充分保障，職工幸福指數明顯提升。
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